La línea férrea Marchena-Écija se inauguró en 1879, en el tramo que iba desde Marchena a Écija, con un trazado de 44,015 kilómetros; el segundo tramo -Écija La Carlota- empezó a ser operativa el 10 de junio de 1885 y, concluyéndose el tercer tramo hasta Valchillón, el 12 de octubre de 1885 después de numerosos intentos que comenzaron años antes, en concreto en 1859, cuando los principales contribuyentes de la localidad tomaron la iniciativa de dirigirse al Ayuntamiento solicitando el establecimiento de una línea férrea.
Cierto es que nuestro ferrocarril nació y tuvo una vida llena de dificultades y polémicas. Así se desprende de lo que publica la prensa local. En concreto El Eco de Écija en un artículo fechado el 23 de abril de 1887, se puede leer: “Unas veces el material móvil, otras el fijo y otras el personal, he aquí las causas de las que provienen los siniestros de la vía férrea. Desde su apertura, han sido varios los accidentes con graves lesiones de viajeros. Otra noticia curiosa recoge que el “tren ya en veloz marcha, se sale de la vía un vagón, sin que nada note el maquinista hasta que un pasajero avisó a tiros. En otra ocasión llegaron los viajeros a las 9 de la mañana, cuando debieron hacerlo a las 10 de la noche anterior…”
Otro periódico local El Espacio, da cuenta de las vicisitudes por las que pasó el tren de Écija: “…El maquinista hombre experto en el oficio, observó alarmado que el convoy hizo un brusco movimiento, como si fuese a descarrilar: Paró el tren. Se buscan las causas, averiguándose que en los raíles se había colocado un tirafondo o tornillo de los que se suelen utilizar para asegurar los carriles, como si se pretendiera provocar su descarrilamiento, que pudo evitarse gracia a la pericia del maquinista señor Requillo que conducía el tren. Pero era necesario descubrir el hecho y se cursó la oportuna denuncia a la Guardia Civil de Écija, que comenzó a practicar las investigaciones correspondientes, que dieron como resultado el hallazgo del autor: “un niño de diez años llamado Eloy… un pastor dedicado al cuidado del ganado de una casilla próxima al lugar del suceso”.
A raíz de los rumores de la supresión de la línea férrea, el alcalde de Écija convocó una reunión con los homólogos de las poblaciones afectadas, es decir, los alcaldes de Marchena, Fuentes de Andalucía La Luisiana, La Carlota, Fuente Palmera y Guadalcázar. En esta reunión acordaron dirigir telegramas a los gobernadores civiles de las provincias de Sevilla y Córdoba, comunicándoles que si lleva a cabo el cierre de la vía férrea de los gravísimos perjuicios que ocasionaría tanto al comercio, industria, labradores y al vecindario en general de estas poblaciones.
El ferrocarril Valchillón-Écija- Marchena fue clausurado definitivamente el año 1969. Las fotografías muestran el vacío de una estación sin tren. La falta de vida en ella, genera en el alma, en quien lo vivió, nostalgia de aquel tiempo bullicioso, de gente que iba y venía, viajeros con sus bultos y viandante que se acercaban a respirar aquel ambiente. Siempre había vida en la estación: trenes con viajeros, maniobras y movimientos de vagones, cargas y descargas en los almacenes, ferroviarios de aquí para allá… La ciudad de Écija, con uno de los más bellos conjuntos artísticos de España y con uno de los términos más extensos de Andalucía, (a caballo entre Córdoba y Sevilla), lamentablemente no tiene estación de ferrocarril y pese a que por su término municipal, circula la línea del AVE Córdoba-Málaga.
ed Memoria de una década: 1960-1969. Juan Méndez Varo
Ya está disponible el libro “Murillo, vecino de Pilas. Un enfoque biográfico desde el ámbito rural”, editado por la Diputación de Sevilla tras ser recomendado por el jurado del concurso “Archivo Hispalense” en su edición de 2018.
La Asociación Provincial Sevillana de Cronistas e Investigadores Locales (ASCIL) tiene entre sus fines y actividades el de colaborar en la recuperación y conservación del patrimonio cultural, histórico y artístico de los pueblos y ciudades de la provincia de Sevilla, fomentando y divulgando el mayor conocimiento del mismo a través de la realización y publicación de estudios y trabajos monográficos en defensa de los valores históricos, artísticos, urbanos, paisajísticos y humanos locales.
Por ello, ASCIL, con el fin de estimular a los estudiantes de las titulaciones universitarias de Máster ofertadas por las universidades públicas de Sevilla (Universidad de Sevilla y Universidad Pablo de Olavide) relacionadas con la Historia, la Historia del Arte, las Bellas Artes y la Conservación y Restauración de Bienes Culturales, para que dirijan sus investigaciones y Trabajos Fin de Máster (TFM) hacia cuestiones directamente relacionadas con la historia y el arte local de las comarcas, ciudades y pueblos que integran la provincia de Sevilla, convocó el pasado mes de enero el Premio al mejor TFM sobre Historia y Patrimonio Local de la provincia de Sevilla.
El jurado, reunido el 15 de julio en la Casa de la Provincia bajo la presidencia de D. José Antonio Fílter Rodríguez, presidente de ASCIL y con la asistencia del secretario de ésta institución D. José Cabello Núñez, ha estado integrado por las siguientes personas, expertos en las diferentes materias, profesores e historiadores: D. José María Alcántara Valle, Doña María de Carmen Fernández Albéndiz, D. Francisco J. Gutiérrez Núñez, D. Salvador Hernández González, D. Jorge A. Jordán Fernández y D Juan Diego Mata Marchena.
El PREMIO ha recaído en D. Samir El Moussaoui Calderón con el trabajo Mercaderes genoveses en Sevilla en el primer tercio del siglo XVI: entre Europa y América y la dirección del mismo corrió a cargo del Dr. D. Rafael Mauricio Pérez García, Profesor Titular del Departamento de Historia Moderna de la Universidad de Sevilla.
Se trata de un estudio muy riguroso que nace fruto de la investigación seria, sistemática y profunda, con un buen tratamiento y análisis de las fuentes disponibles sobre el tema en cuestión, y empleando siempre una metodología académica y científica.
El autor hace un recorrido por la presencia de comerciantes y prestamistas ligures en Sevilla desde la época almohade hasta principios de los años cuarenta del siglo XVI, centrándose principalmente en las acciones desarrolladas por éstos durante las primeras décadas del Quinientos. Tras analizar el contexto histórico de Génova y Sevilla en la Baja Edad Media y los comienzos de la Modernidad, la monografía explica detalladamente las actividades financieras, el comercio del trigo, el negocio del jabón y las relaciones mercantiles con las Indias protagonizadas por algunas familias genovesas residentes en la ciudad durante el periodo comprendido entre 1500 y 1540.
Es cierto que, como el propio autor afirma, ha sido éste un tema recurrente en la historiografía desde fechas muy tempranas, y, en efecto, no son pocos los historiadores que han dedicado innumerables horas de estudio al mismo, resultado de lo cual es la publicación de numerosos libros y artículos especializados. Sin embargo, Mercaderes genoveses en Sevilla en el primer tercio del siglo XVI viene a aportar frescura a una temática de la que sabemos bastante, pero de la que aún queda mucho por conocer. En este sentido, resulta notable la aportación que el trabajo premiado hace a la historiografía existente sobre este campo, y lo es por partida triple: por constituir una acertada revisión histórica de lo ya sabido, por dar a conocer las actividades económicas desplegadas por ciertos comerciantes genoveses de los que apenas se tenían noticias, y por último, y sobre todo, por sacar a la luz una documentación inédita hasta la fecha. No en vano, para la realización del estudio, D. Samir el Moussaoui ha consultado, transcrito y analizado pliegos y legajos de seis archivos españoles. Precisamente, el hecho de haber trabajado con fuentes históricas directas explica, como es lógico, la valiosa contribución que esta monografía supone para el citado tema.
La documentación archivística y el casi centenar de fuentes bibliográficas examinadas, entre crónicas, catálogos, libros y artículos, han permitido al autor no sólo articular un discurso firme, propio de todo investigador avezado y maduro, sino también cerrar el trabajo con un apéndice documental inédito y unas tablas y gráficas de elaboración propia que resultan del mayor interés.
Programa DEFINITIVO del I Premio TFM
Esta ruta va para todos aquellos que cada año disfrutáis haciendo el Camino de Santiago por estas fechas, que disfrutáis haciendo kilómetros y que sabéis aprovechar el camino para conocer y conectar con los demás.
Una actividad donde el Camino de Santiago de la Frontera y sus semejanzas con la Vía Láctea nos harán disfrutar de otra noche de verano.
Puedes informarte sobre mas aspectos en : Camino de Santiago y la Vía Lactea
INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES:
619921432
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El artesonado del edificio histórico del Ayuntamiento de Fuentes de Andalucía tendrá que ser conservado. Esta ha sido la decisión adoptada en una reunión mantenida entre los representantes del Ayuntamiento de Fuentes de Andalucía y la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía en la mañana de hoy. Una reunión en la que desde el gobierno andaluz han aceptado esta petición del consistorio fontaniego e instarán a la dirección facultativa de las obras de rehabilitación a conservar este forjado.
Desde el inicio de las obras, el Ayuntamiento había mantenido este punto de discordancia con la solución adoptada en el proyecto de restauración del edificio histórico, que optaba por la eliminación del artesonado que decora el techo del acceso y la sala en la planta baja destinada a ser el lugar con mayor solemnidad del edificio como salón de plenos. Este elemento decorativo al que se hace referencia es “un elemento constructivo singular ya que se trata del único forjado de viguería vista formada por escuadrías acanaladas que entregan los paramentos sobre canes de madera de igual sección contando con alfarjías y tablazón también de madera”, según describe el propio proyecto.
De esta manera el Ayuntamiento y el propio tejido social y asociativo del municipio, que se habían manifestado en contra de la desaparición de este patrimonio, han conseguido defender la idiosincrasia y la arquitectura tradicional del municipio evitando la destrucción del forjado por parte de la dirección facultativa. En palabras del alcalde, Francisco Martínez, “esta reunión supone un acuerdo muy positivo que conllevará la conservación del artesonado, pero sobre todo hoy como pueblo hemos puesto en valor nuestro patrimonio, lo hemos defendido y lo más importante, hemos conseguido protegerlo para garantizarlo a nuestras futuras generaciones”.
Fuente: https://fuentesdeandalucia.org/acuerdo-positivo-para-conservar-el-artesonado-historico-del-ayuntamiento-de-fuentes-de-andalucia/
El pasado miércoles 1 de julio, a las 21 horas, tuvo lugar la presentación de un nuevo libro cuya temática versa sobre acontecimientos, anécdotas y la evolución de un pueblo como Olivares desde principios del siglo XX hasta la actualidad.
El autor del libro, Antonio René Díaz Pérez, ha dedicado varios años para escribir el trabajo que ahora sale a la luz. Ha investigado en numerosas fuentes, tanto archivos como relatos de muchas personas de la localidad que han facilitado la información para que el autor haya conseguido construir lo que él llama “Crónicas de un siglo”.
En la edición del Libro ha contado con la colaboración de la Delegación Municipal de Cultura del Ayuntamiento de Olivares.
Por otro lado, el autor ha decidido que las aportaciones voluntarias (10 euros) donadas por las personas que quieran obtener el libro, irán destinadas a la Plataforma Solidaria “Claro Jesús”.
Las personas que estén interesadas en obtener los libros, podrán hacerlo en dos papelerías de la localidad.
